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優化生產力布局提升經營效益

提示:上海到香港火車票鐵路客戶服務中心網站生產力 今年以來,中國鐵路廣州局集團有限公司進一步優化勞動生產組織、生產力布局,降低用工成本,力爭實現價值量勞動生產率提高9%,提升整體經營效益。

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  今年以來,中國鐵路廣州局集團有限公司進一步優化勞動生產組織、生產力布局,降低用工成本,力爭實現價值量勞動生產率提高9%,提升整體經營效益。

  該局集團公司嚴格核定生產定員,按照歸口管理、專業負責的原則,健全完善由勞衛部門統籌協調、專業部門組織推進、運輸站段貫徹落實的運輸勞動定額標準貫標機制;以貫標為契機,調整優化生產流程、作業標準及規章規程,提高運輸生產效率;優化運輸崗位設置和勞動班制,各系統壓縮6%的用工需求,精簡運輸業用工數量,提升勞動生產率。

  該局集團公司各專業系統結合自身實際,試行勞動組織改革,制訂2019年優化生產力布局的具體方案;結合車輛生產布局調整,將廣州車輛段汕頭地區244名生產人員調劑到廣州動車段和深圳北站;優化貨運站布局,組織對不辦理客貨運作業、運行線路行車量不大及行車分界點分布較密的車站進行梳理,關閉管內荷葉、東水等6個中間站。

  該局集團公司加大優化人力資源力度,通過包乘的方式消化管內廣州機務段、長沙機務段、株洲機務段、廣州北車輛段等單位的富余人員;通過支援車站客運崗位的方式消化長沙工務段、長沙車務段、懷化機務段等單位的冗余人員;依法調整因長病等情況長期不上崗人員,開展非在崗人員管理專項檢查,規范非在崗人員管理;修訂工效掛鉤辦法,完善差異化掛鉤考核措施,充分發揮工資分配的激勵約束作用,調動各單位和廣大職工保安全、增效益、強節支、降消耗的主動性、積極性和創造性。

  與此同時,他們加強外包業務梳理,對業務外包和自行組織實施進行效益對比分析,因地制宜確定需要業務外包的具體業務,適時收回部分已外包的項目用于安置冗余職工,提高整體效率效益,降低成本支出。

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責任編輯:武鐵局小編
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